Akvariefisk.dk

Hvor lang tid kan man transportere fisk?

Indlæg fra det gamle forum, gengivet som arkiv. Er det dit indhold, og vil du have det fjernet eller dit navn gendannet?

kamel import dk — 30. august 2007, 22:15

Vi har planlagt en tur til Holland i starten af den måske kolde oktober.

For enkeltes vedkommende vil det kunne komme på tale at transportere fisk fra kl. 08.30 om morgenen til ca. 05.00 næste morgen.

Dette skulle helst foregå i varmeposer i flamingokasser i en lukket trailer med kørsel på diverse motorveje.

Kan det lade sig gøre? Eller er der andre forslag?

Er der nogen typer fisk vi bør undgå?

Anne

Esben — 30. august 2007, 22:17

Ja, det kan det godt, hvis de pakkes med rent ilt, og det er jeg sikker på at de gør. Sørg for at fiskene bliver pakket enkeltvis, så burde det ikke være noget problem at de kan holde i 24 timer 🙂

Esben — 30. august 2007, 22:18

Jeg har engang arbejdet for en fiskeimportør og der var fiskene indimellem over 40 timer undervejs, og der var endda flere, godt nok prydsfisk, i poserne.

kamel import dk — 30. august 2007, 22:19

Tak, hvad med tidspunktet de bliver transporteret på - gør det ingen forskel?

Oktober og nat....

Anne

Esben — 30. august 2007, 22:23

Nej, det gør det ikke. 🙂

kamel import dk — 30. august 2007, 22:25

Tak.

Hvad er din mening om at sætte en gasovn ind i traileren?

Anne

bald — 30. august 2007, 22:32

gas ovn i en hoppende trailer?! :x

lige til koplingen på flasken ryster sig utæt og til det store brag kommer i den lukkede trailer. :e

Esben — 30. august 2007, 22:33

He he..ja det vil jeg nok også prøve at undgå 😉

kamel import dk — 30. august 2007, 22:35

Ja, det var også sådan nogle tanker i den retning jeg gjorde mig - jeg tror jeg vil holde fast på at overtale de andre til at vi kører uden.... :e

Anne

HAM — 30. august 2007, 22:36

#7 Så må der være mange Campingvogne der sprunget i luften på landevejene 😉 😉 😉

Esben — 30. august 2007, 22:37

#10 De kører forhåbentlig ikke med en åben gasflaske 😉

kamel import dk — 30. august 2007, 22:38

Jeg er ikke campist og har ikke forstand på det - men de er vel ikke tændt når man kører rundt?

Anne

skyg — 30. august 2007, 22:38

sæt en diesel varmer op i traileren så skal det nok gå hvis fiskene kommer under 10 grader så tror jeg ikke de holder til turen med mindre de er ekstra pgodt pakket ind i traileren sæt for eks flamingo op på siderne af traileren vi har altid haft varme på når vi har hentet fisk i holland eller tyskland når det var koldt udenfor.
mhv.skyg

THORLEIFDK — 30. august 2007, 22:39

#7 er der tale om flyvefisk så??? :e
#6ville også fraråde ovnen!lukket trailer?en lukket box med døre ell.alm. trailer med kappe?

brønderslev — 30. august 2007, 22:39

#10 - Hvis man er en ansvarlig campist (og billist), så er gassen ALTID slukket i campingvognen under kørsel.
Bilens batteri kan levere strøm til campingvognen når den kører.

THORLEIFDK — 30. august 2007, 22:40

så ville jeg også bare pakke dem bedre ind!

bald — 30. august 2007, 22:40

[citat]#7 Så må der være mange Campingvogne der sprunget i luften på landevejene 😉 😉 😉 [/citat]

ja det er lidt sært, men er nu også ret sikker på et camping chassis er affjedret modsat en trailer aksel som er stiv, plus de nok ikke står åbne under kørsel som vist nok ikke er lovligt heller. 😉

kamel import dk — 30. august 2007, 22:43

Jeg er mere forvirret nu end da da jeg startede tråden.

Hvad er så en dieselvarmer?

Eller var det nok at fore traileren med flamingo?

Eller som Esben skrev - bare varmeposer og flamingokasser?

Anne

bald — 30. august 2007, 22:46

ville personligt sigte efter flamingokasser og termoposer! :00|

med lidt held er der heller ikke SÅ koldt i oktober.

og de fleste fisk dør ikke ved at komme ned på en 16-18 grader hvis bare det sker ligeså langsom. 🙂

Esben — 30. august 2007, 22:47

Hvis i pakker dem tæt sammen i traileren i flamingokasser, ligger nogle tæpper omkring kasserne og har lukket toppen på traileren, så tror jeg ikke at det bliver noget problem 🙂

kamel import dk — 30. august 2007, 22:48

Ok, jeg tror vi er mere rolige nu.

Måske vi kan arbejde med ideen om at fore traileren????? - og så tager vi ellers flamingo kasser og termoposer med...

Anne

kamel import dk — 30. august 2007, 22:49

Tak for alle Jeres gode input.

Anne

bald — 30. august 2007, 22:50

det er sgu et stort arbejde at fore en trailer.
så kan i ligeså godt købe nogle 35mm plader og ligge i bunden og op af forenden bare lige der hvor kasserne står. tror det andet er mere end rigeligt, der er altså hunde koldt i en flyvers lastrum, og hvad gør de så når de får fisk hjem, fra afrika i flamingokasser? ?+(

MOK — 30. august 2007, 22:52

Kunne man ikke lægge nogle 1½ ltr. flasker med varmt vand i kasserne - skiftes på div. rastepladser ?+(

Held og lykke med den spændende tur i øvrigt - billeder billeder billeder billeder billeder :e :e :e :e :e

kamel import dk — 30. august 2007, 22:52

Ok, vi tager nok dyne-tæppe modellen...

Anne

Esben — 30. august 2007, 22:53

#24 Ja den metoder kender jeg da flere der har brugt 🙂. Det vil nok være en rigtig god idé 🙂

skyg — 30. august 2007, 22:53

der er squ ikke koldt i oktober der har vi da høj solskin.
mhv.skyg

THORLEIFDK — 30. august 2007, 22:54

ja-alt efter hvor koldt der evt. måtte være,fiskene i flam.kasser og fore evt. traileren med det også!tog med bus til norge i foråret med 2 kasser fisk i flamingo-10-11 timer i lastrummet på bussen det gik fint!og der havde jeg endda ikke ilt i poserne...

skyg — 30. august 2007, 22:55

i skal da heller ikke køre i mere end 12 timer så er i hjemme.
mhv.skyg

TEXXXAZZ — 30. august 2007, 22:58

man kan købe dem til at knække til handsker og støvler i et hvert spejder center der holder 37 grader i 10 timer det ved enhver solkdat der har frosset røven af på Balkan
Michael

kamel import dk — 30. august 2007, 23:02

Jo vi skal som sagt hente fisk det første sted kl. 8.30 og den sidste står af ca. 24 timer senere....

God ide med flaskerne - det må vi lige overveje - så skal der bælles cola i stride strømme indtil vi skal afsted folkens.....

Hvad med det med at åbne kasserne jævnligt for at lægge flaskerne i - stresser det mere end det gør gavn?

Anne

HAM — 30. august 2007, 23:07

Jeg ville ikke ha betænkligheder med at køre med en tændt ovn i en lukket, evt. Hestetralier. Den blir self. sat på noget absoberende og spænt fast op af vægen. Det værste der kan ske er at flammen går ud!!! Og en fiberflaske KAN IKKE eksplodere!!! Mange holder deres vogne opvarmet under tansport. Det er muligt det ikke er lovligt, Men sån er der jo........... 😉

spim — 30. august 2007, 23:08

Hvad med at tape en heatpack til låget af hver kasse, indvendigt.
De afgiver varme i den enkelte kasse og mon så ikke flamingoen isolerer nok til at det holder frosten ude af finnerne?? 🙂

kamel import dk — 30. august 2007, 23:11

Hvad er en heatpack?

Og nej jeg ville stadig være ked af løsningen med ovnen....

Anne

kamel import dk — 30. august 2007, 23:18

Har lige fået at vide at vores sponsor-varmeposer sagtens kan klare trickset. De skal lægges øverst i kassen og skiftes hver 6. time.

Anne

spim — 30. august 2007, 23:22

Godt, så er den jo på plads!!!
En heatpack bruges bl.a. til behandling af sportsskader og fungerer ved at man "nulrer" posen, hvorved i kemikalier blandes og afgiver varme.
Fungerer også glimrende i en jakkelomme, når man går tur i sneen om vinteren... :e

Oso — 31. august 2007, 03:30

#33 var også lge det jeg sad og tænkte på 😉

#34 en heat pack er sådan en fætter her http://shop.malawicarsten.dk/product.asp?product=6249&sub=213

Peter B — 31. august 2007, 10:10

Jeg overvejer en jakke med mange ,meget store lommer :e

Spørgsmål & svar

Der er endnu ikke stillet nogen spørgsmål om dette.

Log ind for at stille et spørgsmål.